5月15日，汽車駛上停泊在上海海通國(guó)際汽車碼頭的“安吉安盛”輪。新華社記者 方喆 攝

新華社上海5月15日電（記者周蕊、周文其）中國(guó)自主制造、9500車位的超大型汽車滾裝船“安吉安盛”輪15日晚開(kāi)啟首航，裝載7000輛中國(guó)制造汽車從上海出發(fā)前往歐洲。

“安吉安盛”輪由上汽集團(tuán)安吉物流投資建造，從設(shè)計(jì)到施工全方位融合全球最新前沿技術(shù)。該船型總長(zhǎng)228米、型寬37.8米，是目前全球最大裝載量的低碳智能超大型汽車滾裝船。

4月底，配置9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車位的新能源汽車運(yùn)輸船比亞迪“深圳號(hào)”開(kāi)啟出口首航，創(chuàng)造了已投入運(yùn)營(yíng)的全球最大裝載量汽車運(yùn)輸船紀(jì)錄。此次“安吉安盛”輪的首航再次刷新紀(jì)錄。

這是在上海海通國(guó)際汽車碼頭上舉行的“安吉安盛”輪命名活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)（5月15日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 方喆 攝

清華大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)高宇寧認(rèn)為，中國(guó)運(yùn)輸船不到一個(gè)月連創(chuàng)紀(jì)錄，不僅展現(xiàn)中高端制造業(yè)蓬勃發(fā)展，也折射了中國(guó)外貿(mào)在復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境下的強(qiáng)勁韌性與活力。

據(jù)上汽安吉物流股份有限公司總經(jīng)理莊菁雄介紹，“安吉安盛”輪的全生命周期綜合能效已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，預(yù)留的甲醇加注設(shè)計(jì)未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)碳中和。

中國(guó)汽車滾裝船行業(yè)正在從“跟跑者”成為全球行業(yè)的“領(lǐng)跑者”。“汽車滾裝船的批量建造和入列，將助推中國(guó)遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船不斷達(dá)到更高水平。”招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鄭和輝說(shuō)。

截至2024年年末，上汽在海外市場(chǎng)累計(jì)交付超過(guò)550萬(wàn)輛汽車。去年，中國(guó)成為全球第一大汽車出口國(guó)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)，中國(guó)汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，特別是在新能源和智能化領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，使得中國(guó)汽車受到更多海外消費(fèi)者青睞。

剛剛結(jié)束的2025上海車展吸引了1.2萬(wàn)名海外經(jīng)銷商。“西班牙的消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車品牌很有信心，認(rèn)為性價(jià)比高、制造技術(shù)也極具優(yōu)勢(shì)。”西班牙汽車經(jīng)銷商阿古斯丁·加西亞說(shuō)。

據(jù)悉，上汽旗下安吉物流已建成全球領(lǐng)先的整車物流運(yùn)輸自營(yíng)船隊(duì)。預(yù)計(jì)在明年，安吉物流遠(yuǎn)洋船隊(duì)規(guī)模將達(dá)22艘，航線資源將覆蓋西歐、墨西哥、東南亞、中東。

“超級(jí)巨輪滿載中國(guó)制造汽車駛向遠(yuǎn)洋，未來(lái)也將裝載著跨國(guó)車企的進(jìn)口汽車來(lái)到中國(guó)，見(jiàn)證中國(guó)汽車工業(yè)與世界汽車工業(yè)的‘雙向奔赴’。”高宇寧說(shuō)。

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